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　　蒸汽減壓閥在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面積，因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片，來調節主閥的開度，確保下游壓力的穩定。另一個突出的特點為：同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩壓的同時，實現溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關控制等。適用于水、蒸汽、空氣介質管路上，通過調節使進口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進口壓力與流量有變化時，靠介質本身的能量自動保持出口壓力在一定范圍內。

　　蒸汽減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

　　蒸汽減壓閥要先進行試運轉，目的是綜合檢查以前各工序的施工質量，同時也可以發現機械設備在設計制造等方面的缺陷，然后做修理和調整，磨合動配合表面，使蒸汽減壓閥的運轉特性符合生產的要求，只有試運轉正常以后，機械設備才能按設計要求投入正常生產。

　　試運轉的步驟：

　　試運轉的程序是先空載后負載，先輕載后滿載，先單機后聯動，先低速后高速，先短期后長期。設備不同，試運轉的要求也就不同，分別由專門的規程規定。

　　試運轉中應注意的問題：

　　1）設備起動運轉后，先應注意運轉的聲音，運轉正常的聲音應該是均勻的，平穩的；如果有毛病，就會發生各種雜音；

　　2）其次應經常注意的是溫度，需要測量的一般是磨擦部位，以及油溫、冷卻水溫，空氣壓縮機還需測量出口溫度；

　　3）在試運轉中應檢查各運動機構的狀況，使之符合要求；

　　4）在運轉中應對操縱系統和制動系統作數次試驗，均應靈敏，正確和可靠地起到規定的作用；

　　5）在試運轉中，密封裝置應良好，并且不發熱；

　　6）在試運轉中如發現蒸汽減壓閥有不正常的現象，一般應立即停車，并進行檢查和修理。